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パイプラインのアンカー フランジ: 荷重、設計、および検査

パイプラインを拘束し、軸方向の荷重を構造物に伝達するために使用されるカスタム アンカー フランジに関する実用的なガイドです。

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パイプラインのアンカー フランジ: 荷重、設計、および検査

概要

アンカー フランジは、パイプからの軸力をコンクリート、鋼構造物、またはその他の固定システムに伝達するように設計されたパイプライン拘束コンポーネントです。通常、パイプ経路に溶接された一体型の鍛造リング、ハブ、またはプレートが含まれます。標準のボルト締めされたパイプ フランジとは異なり、多くのアンカー フランジは取り外し可能なガスケット付きジョイントを作成しません。

アンカー フランジは通常、加工品です。注文には、パイプの外径と壁、材質、設計圧力と温度、軸方向荷重と曲げ荷重、溶接の詳細、リングの形状、構造界面、腐食防止、NDE、設計計算が含まれている必要があります。

Anchor flanges for pipelines loads design and inspection
パイプライン負荷の設計および検査用のアンカー フランジ

パイプコンポーネントにとってそれが重要な理由

熱膨張、圧力推力、土の動き、バルブ荷重、地震の影響、および建設公差により、アンカーに大きな力が発生する可能性があります。コンポーネントは、リング、ハブ、溶接部、パイプ壁、または周囲の構造に過度のストレスを与えることなく、これらの荷重を伝達する必要があります。

カタログ フランジ クラスでは、アンカー フランジの容量は定義されません。設計は多くの場合、プロジェクト固有の有限要素またはコード計算に依存します。急激な移行部では応力集中が増加する可能性があり、重い部分では特別な鍛造、熱処理、機械加工、および超音波検査が必要になる場合があります。

インストール順序も重要です。アンカー フランジを拘束されたラインに溶接すると、高い残留応力や位置ずれが生じる可能性があります。コーティングおよび陰極防食の設計は、埋め込みまたは埋め込み界面に対処する必要があります。

メソッド、パラメータ、またはプロセス

サプライヤーは、製造前に機械、パイプライン、溶接、および民間インターフェースのデータを必要とします。

設計入力なぜ必要なのか証拠
パイプの形状溶接端とパイプへの荷重伝達を定義します外径、肉厚、公差、腐食代
負荷リングと溶接のサイズを制御します軸方向、曲げ、ねじり、圧力推力、疲労の場合
材料強度、靭性、溶接性を制御仕様、グレード、温度、衝撃要件
アンカーの形状軸受と構造界面を定義します図面、リング外径、厚み、ハブ半径、埋め込み長さ
溶接接合強度と検査性を制御WPS/PQR、ベベル、予熱、PWHT、NDE
製造業鍛造品質と寸法安定性をコントロール鍛造ルート、熱処理、機械加工、UT
腐食防止埋設および露出表面を保護コーティング、フィールドジョイントシステム、陰極防食インターフェース

サプライヤーと検査のチェックリスト

  • 承認された設計計算と製造図面が必要です。
  • すべての動作、設置、テスト、熱、および偶発的な荷重ケースを確認します。
  • 最低設計温度での材料の靭性を検証します。
  • 鍛造圧下、熱処理、機械試験、トレーサビリティを確認します。
  • 遷移半径、表面仕上げ、および機械加工寸法を検査します。
  • 承認された手順を使用して、必要な UT、MT/PT、溶接検査を実行します。
  • 溶接端の寸法がパイプおよび現場溶接計画と一致していることを確認します。
  • PWHT とパイプおよびアンカー材料との互換性を確認します。
  • コーティングの終端、フィールドジョイントコーティング、および陰極防食を調整します。
  • 溶接またはコンクリートを注入する前に、設置方向と構造的な埋め込みを確認してください。

管継手、バルブ、フランジへの応用

アンカー フランジは、コンプレッサー ステーション、バルブ、渡河、発射装置と受信機、地上から埋設への移行部、および機器のインターフェースの近くで使用されます。コンポーネントは、寸法と NDE の制御を改善するために子部品に工場溶接される場合があります。

配管応力設計で明示的に荷重が許容されない限り、バルブと標準フランジを構造アンカーとして使用しないでください。システムが過度に拘束されないように、サポート、ガイド、およびアンカーには、調整された動作の仮定が必要です。

よくある質問

アンカー フランジはウェルドネック フランジと同じですか?

いいえ、ウェルドネック フランジはボルト接合を形成します。アンカー フランジは主にパイプラインの荷重を拘束構造に伝達します。

アンカーフランジには圧力クラスはありますか?

その設計は圧力と材料の規則を参照する場合がありますが、耐荷重は通常プロジェクト固有であり、標準フランジ クラスだけで定義されるものではありません。

板からでも作れますか?

承認された製造ルートは、設計、厚さ、靭性、厚さ方向の特性、およびプロジェクトの要件によって異なります。重い鍛造構造が一般的です。

通常、どのような臨死体験が必要ですか?

プロジェクトでは、鍛造、表面検査、溶接部の体積検査の UT が必要になる場合があります。正確な範囲を指定する必要があります。

コーティングの調整が重要なのはなぜですか?

アンカー フランジは埋め込まれたり埋め込まれたりすることが多く、コーティングの移行が困難になり、シールドや陰極防食の問題が発生する可能性があります。

次のステップ

承認された荷重データシートと断面図を製造元に送信します。計算、鍛造および熱処理の記録、NDE 計画、溶接の詳細、コーティング計画、および最終寸法レポートが必要です。

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