概要
レデューシングフランジは、パイプスプール内の別個のレジューサを使用するのではなく、接続されたパイプの内径またはフランジの公称パイプサイズを変更します。設計に応じて、フランジには標準の外径があり、より小さな穴、ハブ、ソケット、またはねじ接続を備えた大きな呼びサイズ用の穴あけが行われる場合があります。
「レデューシングフランジ」という表現は、単一の普遍的な標準製品を特定するものではありません。購入者は、フランジのタイプ、大きいフランジのサイズ、小さいパイプのサイズ、クラスまたは PN、フェーシング、材質、穴の形状、寸法規格または図面、および使用条件を明記する必要があります。
パイプコンポーネントにとってそれが重要な理由
フランジで縮小するとスペースを節約できますが、遷移が突然または短くなります。これにより、圧力損失、乱流、浸食、振動、局所応力が増加する可能性があります。フランジハブまたはボディには、縮小されたボアの周囲に十分な材料がなければなりません。
縮径溶接ネック フランジには、承認されたボア移行部と溶接端の形状が必要です。縮小スリップオン フランジには、互換性のあるパイプ外径、ボア クリアランス、パイプ セットバック、隅肉溶接の詳細が必要です。ねじ山またはソケット溶接の削減配置では、別個のクラスとねじ山またはソケットの要件が導入されます。
標準フランジ表はすべてのボアの組み合わせをカバーしていない場合があります。特に大幅な削減、高級、周期的サービス、または標準外の材料の場合、カスタムの図面と設計の検証が必要になる場合があります。
メソッド、パラメータ、またはプロセス
ボルト締結と縮小パイプ接続を 2 つの別個のインタフェースとして定義します。
| パラメータ | 大型インターフェース | 還元側界面 |
|---|---|---|
| 呼び径 | フランジ外径、穴あけ、端面サイズ | 接続されたパイプまたは分岐のサイズ |
| 評価 | フランジ システムからのクラスまたは PN | パイプと溶接の設計圧力基準 |
| フランジタイプ | ウェルドネック、スリップオン、ねじ込み、ソケットウェルド、またはカスタム | ハブ、ボア、ネジ、またはソケットを決定します |
| 遷移 | フランジ本体とハブの形状 | 内部テーパーまたは段差と最小厚さ |
| 対面 | 嵌合フランジとガスケットの適合 | 縮小されたボアでも同心状態を維持する必要があります |
| 検査 | 穴あけ、厚さ、面、材質 | ボア、ベベル、ねじ山/ソケット、トランジション、アライメント |
サプライヤーと検査のチェックリスト
- 両方の呼びサイズを確認し、どちら側がフランジの穴あけを制御するかを特定します。
- 正確なフランジのタイプと面を記載してください。
- 減少したパイプ外径と壁またはスケジュールを提供します。
- 設計が標準テーブルでカバーされているか、図面が必要かどうかを確認してください。
- 縮小された穴の周囲の最小断面厚さを確認します。
- 穴の同心度、移行角度、ハブの形状、溶接端を検査します。
- ガスケット ID が減少した流路を妨げていないことを確認します。
- 圧力損失、エロージョン、排水、ピギングの要件を確認します。
- 材料証明書、熱処理、トレーサビリティを検証します。
- 設計の承認なしに、穴あき標準フランジを代用しないでください。
管継手、バルブ、フランジへの応用
減径フランジは、ポンプ ノズル、計器、バルブ、機器接続、コンパクトな分岐ライン、スペースが限られた改造プロジェクトで使用されます。別個の同心減速機または偏心減速機を使用すると、移行がスムーズになり、標準化が容易になる可能性があるため、設計チームは両方のオプションを比較する必要があります。
バルブの場合、バルブ内部の縮小ポートが縮小フランジと組み合わされて、有効面積がさらに小さくなる場合があります。ライニングまたはクラッド システムの場合、移行部はライニングの厚さとシールの形状を維持する必要があります。
よくある質問
レデューシングフランジは、より小さな穴を備えた標準フランジですか?
場合によっては、標準フランジ ブランクが承認されたレデュース ボアに機械加工されることがありますが、最終設計は寸法と強度の要件を満たさなければなりません。どのようなボアでも許容できると考えるのは安全ではありません。
ボルトパターンはどのサイズで決まりますか?
通常、フランジ側の呼び径と規格により穴あけ加工が決まります。購入図面にはこれを明示する必要があります。
ウェルドネック縮小フランジはどのパイプスケジュールにも適合しますか?
いいえ。ハブ、ボア、ベベル、最小厚さは、接続されたパイプと承認された設計に適合する必要があります。
レデューサー フランジはレデューサー プラス フランジよりも優れていますか?
スペースを節約できますが、別個の減速機を使用すると、よりスムーズな流れの移行と、より標準的なコンポーネントが提供される可能性があります。
最も重要な検査寸法は何ですか?
両方のインターフェースが重要です。フランジの穴あけとフェーシングは相手のジョイントに一致する必要があり、一方、縮小されたボアと溶接端はパイプに一致する必要があります。
次のステップ
両方のサイズ、クラス、フェーシング、ボア遷移、パイプ壁、溶接端、最小厚さを示す断面図を送信してください。加工前にデザイン確認をお願いします。
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