Overzicht
Een volledige pakking strekt zich uit over het grootste deel of het gehele flensvlak en omvat boutgaten. Een ringpakking zit in de boutcirkel en heeft geen boutgaten. De juiste keuze hangt af van de flensbekleding, pakkingstandaard, verbindingsontwerp, materiaal, druk, temperatuur, vloeistof en montageprocedure.
De woorden volledig vlak en ring beschrijven de pakkinggeometrie, niet het pakkingmateriaal. Beide vormen kunnen worden gemaakt van verschillende niet-metalen of composietmaterialen, afhankelijk van de toepasselijke standaard- en servicelimieten.
Waarom het belangrijk is voor pijpcomponenten
Het gebruik van de verkeerde pakkinggeometrie kan een goede plaatsing verhinderen, de pakking verschuiven tijdens de montage of de flens op een onbedoelde manier belasten. Volvlakpakkingen worden vaak geassocieerd met platte flenzen, vooral wanneer het verminderen van flensbuiging of het beschermen van broze of niet-metalen componenten belangrijk is. Ringpakkingen worden vaak gebruikt bij stalen flenzen met verhoogd oppervlak.
De pakking moet passen in de werkelijke boring, het verhoogde vlak, de boutcirkel en de flensmaat. Een cataloguspakking met het label voor één nominale maat kan nog steeds verkeerd zijn als de standaard of klasse verschilt.
Materiaalkeuze is net zo belangrijk. Chemische compatibiliteit, kruip, relaxatie, brandveiligheid, emissies, temperatuur, druk, oppervlakteafwerking en vereiste zitspanning moeten worden beoordeeld door de verantwoordelijke ingenieur of pakkingleverancier.
Methoden, parameters of proces
Selecteer de pakkinggeometrie pas nadat u de volledige flensverbinding hebt geïdentificeerd.
| Selectiefactor | Volledige pakking | Ringpakking |
|---|---|---|
| Geometrie | Strekt zich uit tot de buitendiameter van de flens en is voorzien van boutgaten | Past binnen de boutcirkel |
| Gemeenschappelijke gezichtskoppeling | Vaak gebruikt met platte flenzen | Vaak gebruikt met flenzen met verhoogd oppervlak |
| Installatiecontrole | Boutgaten helpen bij het lokaliseren van de pakking | Vereist centrering binnen de boutcirkel |
| Belangrijkste risico | Verkeerd gatenpatroon of overmatig compressiegebied | Niet gecentreerd of verkeerde ID/OD |
| Verificatie | Controleer OD, ID, aantal gaten, PCD, dikte | Controleer ID, buitendiameter, dikte en pasvorm |
Leveranciers- en inspectiechecklist
- Bevestig de flensstandaard, maat, klasse of PN en bekleding.
- Specificeer het materiaal en de constructie van de pakking, niet alleen de geometrie.
- Controleer de ID niet in het stroompad.
- Controleer of de buitendiameter of de boutgaten de montage niet hinderen.
- Inspecteer de staat van de pakking, houdbaarheid, reinheid en verpakking.
- Inspecteer de afwerking van het flensvlak, corrosie, krassen en vlakheid.
- Gebruik nieuwe pakkingen, tenzij een goedgekeurde procedure hergebruik uitdrukkelijk toestaat.
- Volg het goedgekeurde aanhaalpatroon en de boutbelastingmethode.
- Stapel pakkingen niet op elkaar om uitlijnings- of spleetproblemen te compenseren.
Toepassing op pijpfittingen, kleppen en flenzen
Flensverbindingen op leidingen, kleppen, pompen, zeven en apparatuur maken gebruik van pakkinggeometrie die moet passen bij de pasvlakken. Niet-metalen en kunststof flenzen kunnen een lagere toegestane boutbelasting hebben dan stalen flenzen, waardoor de samendrukbaarheid van de pakking en de koppelcontrole bijzonder belangrijk zijn.
Een line blank, spacer of brilgordijn verandert de verbindingsstapel en kan de noppenlengte en pakkingvereisten beïnvloeden. Beide zijden van het ingestoken onderdeel vereisen een correcte afdichting.
Veelgestelde vragen
Is een ringpakking hetzelfde als een RTJ-pakking?
Nee. Ringpakking kan een platte ringvormige pakking betekenen, terwijl RTJ meestal verwijst naar een metalen ringverbindingspakking die wordt gebruikt in een machinaal bewerkte groef.
Kan een volgelaatspakking worden gebruikt op een flens met verhoogd oppervlak?
Alleen als de gezamenlijke ontwerp- en componenteisen dit toelaten. Ga er niet vanuit dat de combinatie correct is.
Waarom hebben volvlakpakkingen boutgaten?
De pakking strekt zich uit over het flensvlak, dus er zijn gaten nodig voor de bouten.
Herkent de kleur van de pakking het materiaal?
Niet betrouwbaar. Gebruik fabrikantmarkeringen, certificaten en technische gegevens.
Kunnen twee dunne pakkingen één dikke pakking vervangen?
Normaal gesproken niet. Stapelen kan het risico op ontspanning en lekkage vergroten, tenzij dit specifiek is ontworpen.
Volgende stappen
Stuur de pakkingleverancier de flensstandaard, maat, klasse, bekleding, vloeistof, druk, temperatuur, oppervlakteafwerking en boutdetails. Keur een pakkingtekening goed voor kritische verbindingen.
Vraag een offerte aan
