Descripción general
La cara elevada y la cara plana describen la geometría de contacto de la junta de una brida. Una cara elevada concentra el asiento de la junta en un área anular dentro del círculo de pernos. Una cara plana extiende la superficie de contacto mecanizada a lo largo de toda la cara de la brida. El revestimiento correcto está determinado por el estándar de la brida, el material, el diseño del equipo, el sistema de juntas y las especificaciones del proyecto.
La brida RF y la brida FF no son descripciones intercambiables. El revestimiento debe incluirse en la orden de compra porque el mismo tamaño nominal y clase se puede suministrar con diferentes opciones de revestimiento cuando la norma vigente lo permita.
Por qué es importante para los componentes de tuberías
El revestimiento afecta el área de contacto de la junta, la distribución de la carga de los pernos, la rotación de la brida y el riesgo de sobrecargar los componentes frágiles. Una brida de acero de cara elevada conectada directamente a un componente de hierro gris de cara plana puede crear una condición de carga desfavorable a menos que la junta esté diseñada y aprobada específicamente.
La selección de juntas debe coincidir con el revestimiento. Una junta de anillo ubicada dentro de los pernos es común con caras elevadas. Una junta de cara completa se extiende a lo largo de la brida e incluye orificios para pernos. Estas descripciones por sí solas no definen el material, el espesor, la presión nominal o la idoneidad para el servicio de la junta.
La inspección debe incluir el acabado frontal, la planitud, la corrosión, las abolladuras, los rayones, el revestimiento y el cumplimiento dimensional. Una brida correcta con una zona de asiento dañada aún puede tener fugas.
Métodos, parámetros o proceso
Revise la cara de la brida, el componente coincidente, la junta y los pernos como una sola unión.
| Característica | cara levantada | cara plana |
|---|---|---|
| Área de contacto | Área anular alrededor del orificio | Se extiende a lo largo de la cara de la brida |
| Forma de junta común | Junta tipo anillo dentro del círculo de pernos | Junta de cara completa con orificios para pernos |
| Materiales típicos | Común en bridas de acero y aleaciones. | Común donde los estándares o materiales frágiles lo requieren |
| Enfoque de inspección | Altura de la cara elevada, acabado, concentricidad | Planicidad de toda la cara, acabado y estado de los bordes |
| Principal riesgo de compatibilidad | Acoplamiento con componente plano inadecuado | Utilizar una geometría de junta o una base de carga incorrectas |
Lista de verificación de inspección y proveedores
- Indique RF o FF explícitamente en la solicitud de cotización y en el dibujo.
- Confirme que ambos componentes coincidentes sean compatibles.
- Especifique el tipo de junta, material, espesor, dimensiones y límites de servicio.
- Inspeccione toda la superficie del asiento en busca de rayones radiales y daños por impacto.
- Mantenga el revestimiento y el producto preventivo contra la oxidación fuera del área de asientos a menos que esté aprobado.
- Verifique la alineación y el paralelismo de las bridas antes de apretar.
- Utilice el procedimiento aprobado de atornillado, lubricante y apriete.
- No mecanice una cara de RF a FF o al revés sin la aprobación del diseño.
- Confirme cualquier regla especial para bridas de hierro gris, plástico, revestidas o para equipos.
Aplicación a accesorios de tuberías, válvulas y bridas
Las bridas de acero con cuello para soldar, deslizables, ciegas, roscadas y para soldar a encaje se pueden suministrar con revestimientos específicos dentro de los límites de la norma vigente del producto. Las bridas del cuerpo de la válvula, las boquillas de la bomba, los filtros y el equipo fundido pueden imponer restricciones de revestimiento adicionales.
Para tuberías de plástico y revestidas, la cara de sellado puede ser parte de un sistema moldeado o revestido en lugar de una brida metálica mecanizada convencional. El procedimiento de junta y torque debe seguir el fabricante del componente y el diseño del proyecto.
Preguntas frecuentes
¿Se puede acoplar una brida de cara elevada con una brida de cara plana?
No asuma que es aceptable. La combinación requiere una revisión de las limitaciones del material, la junta, el estándar y el equipo.
¿Qué significa RF en una brida?
RF significa cara elevada, una superficie de asiento de junta anular elevada por encima de la cara de la brida circundante.
¿Se utiliza siempre una junta de cara completa en una brida de cara plana?
Es común, pero la disposición exacta de la junta debe seguir el diseño de la junta y las instrucciones aplicables.
¿Se puede eliminar la cara elevada mediante mecanizado?
Solo con la aprobación del ingeniero y la confirmación de que la brida terminada sigue cumpliendo con las normas y siendo lo suficientemente resistente.
¿El revestimiento determina la clase de presión?
No. El enfrentamiento es una característica. La clasificación también depende del estándar, la clase, el material y la temperatura.
Próximos pasos
Antes de aprobar una unión bridada, confirme ambas caras y el plano de la junta. Incluya fotografías de las caras de los equipos existentes cuando solicite reemplazos.
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