Overzicht
Aflensaansluitingis een verbindingssysteem en geen flens op zichzelf. De verbinding omvat normaal gesproken twee compatibele flensvlakken, een geselecteerde pakking, bouten of tapeinden, moeren, goedgekeurd smeermiddel waar gespecificeerd, uitgelijnde leidingen of apparatuur, en een gecontroleerde aandraaiprocedure.
De lekdichtheid is afhankelijk van het volledige belastingspad. Als u één onderdeel vervangt zonder de andere te controleren, kan dit de compressie van de pakking, de boutbelasting, de flensrotatie, de uitlijning en de geschiktheid voor onderhoud veranderen.
Waarom het belangrijk is voor pijpcomponenten
Dankzij flensverbindingen kunnen kleppen, pompen, zeven, vaten en pijpspoelen worden geïnstalleerd en verwijderd. Ze creëren ook een drukgrens. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer niet-overeenkomende bekledingen, onjuiste pakkingafmetingen, vuile of beschadigde schroefdraad, slechte uitlijning, ongecontroleerde smering, ongelijkmatig aandraaien en leidingbelastingen die de vlakken uit parallel trekken.
ASME PCC-1 biedt richtlijnen voor drukgebonden boutflensverbindingen binnen het aangegeven toepassingsgebied. De reikwijdte ervan is niet universeel voor elke flens- en pakkingopstelling. De geldende code, de fabrikant van de apparatuur, de projectspecificatie en de goedgekeurde gezamenlijke procedure moeten beslissen welke richtlijnen van toepassing zijn.
De lasverbinding tussen een buis en een lasnek-, opsteek- of moflasflens is een kwaliteitsaspect dat los staat van de boutverbinding. Beide moeten worden geïnspecteerd, maar hun procedures en acceptatiecriteria zijn verschillend.
Methoden, parameters of proces
Beheer de verbinding vanaf de componentverificatie tot en met de definitieve documentatie.
| Fase | Praktische vraag | Vereiste controle |
|---|---|---|
| Gezamenlijke identificatie | Zijn beide zijden ontworpen om te paren? | Bevestig standaard, maat, klasse/PN, bekleding en materiaal |
| Gezichtsinspectie | Zijn de afdichtingsoppervlakken bruikbaar? | Controleer schade, vlakheid, afwerking, coating en reinheid |
| Pakking selectie | Past de pakking bij de verbinding en de service? | Controleer type, afmetingen, materiaal, dikte en staat |
| Selectie van bouten | Zijn de tapeinden, bouten, moeren en ringen correct? | Controleer de specificatie, kwaliteit, maat, lengte, coating en traceerbaarheid |
| Draadvoorbereiding | Zal de wrijving onder controle worden gehouden? | Maak de schroefdraad schoon en breng alleen het goedgekeurde smeermiddel aan |
| Uitlijning | Kunnen de gezichten elkaar ontmoeten zonder geforceerde correctie? | Controleer parallelliteit, opening, concentriciteit en leidingbelastingen |
| Aanscherping | Hoe wordt de doelbelasting bereikt? | Gebruik het goedgekeurde patroon, de gangen, de methode en het gekalibreerde gereedschap |
| Eindinspectie | Is de voltooide verbinding gedocumenteerd? | Registreer de gegevens van de assemblage, de assembler, de datum, de afwijkingen en het testresultaat |
Gebruik geen bouten om ernstig slecht uitgelijnde leidingen op hun plaats te trekken. De verbinding moet worden uitgelijnd binnen de projectcriteria voordat deze definitief wordt vastgedraaid. Overmatige kracht kan flensrotatie, ongelijkmatige pakkingspanning, spuitmondbelastingen en toekomstige lekkage veroorzaken.
Pakkingen moeten worden behandeld als gecontroleerde componenten. Controleer de verpakking, de toestand van het schap waar relevant, de afmetingen, de beschadiging van het oppervlak en de identificatie. Hergebruik mag alleen plaatsvinden als de goedgekeurde procedure en het pakkingontwerp dit expliciet toestaan.
Boutwrijving beïnvloedt de relatie tussen het toegepaste koppel en de bereikte boutbelasting. Een koppelwaarde is onvolledig zonder de boutconditie, het smeermiddel, de gereedschapsmethode en de berekening of procedure erachter. Kopieer geen torsietabel van een niet-gerelateerde verbinding.
Verificatie vereist:De beoogde boutbelasting, koppel, spanning, aanhaalvolgorde, pakkingacceptatie en flensvlaklimieten moeten afkomstig zijn uit de goedgekeurde verbindingsprocedure en toepasselijke codedocumenten.
Leveranciers- en inspectiechecklist
- Bevestig dat beide bijpassende flenzen compatibele normen, classificaties, bekledingen en afmetingen hebben.
- Inspecteer en reinig de zittingoppervlakken van de pakkingen zonder het bewerkingspatroon te beschadigen.
- Controleer het pakkingtype, de afmetingen, het materiaal, de identificatie en de staat ervan.
- Bevestig de boutspecificatie, kwaliteit, diameter, lengte, coating en traceerbaarheid.
- Controleer de schroefdraad en moeraangrijping.
- Gebruik alleen het smeermiddel of het anti-vastloopproduct dat door de procedure is goedgekeurd.
- Meet de uitlijning van de flens en los overmatige leidingspanning op voordat u deze vastdraait.
- Gebruik indien nodig gekalibreerde koppel-, span- of meetapparatuur.
- Volg het goedgekeurde aanhaalpatroon en het aantal passages.
- Registreer de identificatie van de monteur, de gereedschapskalibratie, de eindwaarden, de afwijkingen en het resultaat van de druktest.
Toepassing op pijpfittingen, kleppen en flenzen
Flensverbindingen worden gebruikt op buisfittingen, kleppen, pompen, compressoren, warmtewisselaars, tanks en drukvatsproeiers. Dezelfde basisverbindingselementen komen in veel industrieën voor, maar de goedgekeurde montagemethode kan variëren afhankelijk van het type pakking, flensstijfheid, maat, druk, temperatuur en servicerisico.
Inspecteer bij geprefabriceerde spoelen vóór verzending de uitlijning van de gelaste flens. Voor kleppen en roterende apparatuur: controleer de externe leidingbelastingen. Voor beklede of niet-metalen systemen volgt u de gezamenlijke procedure van de fabrikant van de componenten, omdat de aannames over metalen flensen mogelijk niet van toepassing zijn.
Veelgestelde vragen
Uit welke onderdelen bestaat een flensverbinding?
De verbinding omvat doorgaans bijpassende flenzen, een pakking, bouten of tapeinden, moeren en een goedgekeurde montageprocedure. Indien gespecificeerd kunnen ook sluitringen, isolatiesets of speciale apparaten worden meegeleverd.
Kunnen bouten worden gebruikt om de buis uit te lijnen?
Tijdens de montage kan een kleine gecontroleerde aanpassing plaatsvinden, maar er mogen geen bouten worden gebruikt om overmatige verkeerde uitlijning van de leidingen of overbelasting van de spuitmonden te corrigeren.
Waarom is smeermiddel belangrijk?
Door smering verandert de draad- en lagerwrijving, waardoor de boutbelasting die door een bepaald koppel wordt geproduceerd, verandert. Gebruik alleen de voorwaarde die wordt aangenomen door de goedgekeurde procedure.
Is ASME PCC-1 verplicht voor elke flens?
Nr. PCC-1 biedt montagerichtlijnen binnen het aangegeven toepassingsgebied. Het wordt pas een projectvereiste als de bestuursdocumenten het aannemen.
Bewijst een succesvolle druktest dat de verbinding nooit zal lekken?
Nee. Testen levert bewijs op bij de testconditie. Prestaties op lange termijn zijn ook afhankelijk van temperatuurcycli, ontspanning, trillingen, corrosie, externe belastingen en werking.
Volgende stappen
Maak een gezamenlijk controleblad met daarop de flensidentificatie, pakking, bouten, smeermiddel, uitlijningswaarden, aandraaimethode, gereedschapskalibratie, eindwaarden en inspectievrijgave. Gebruik dat blad voor kritische verbindingen en herhaalde montages.
Vraag een offerte aan
